衡水万兴工程橡胶有限公司成立于2003年,是一家集工程橡胶研发、生产于一体的现代化企业。公司位于美丽的衡水湖畔,毗邻石德铁路、京九铁路、处于石黄高速、大广高速、106国道的黄金交叉点,交通十分优越。 十年磨一剑,宝剑锋从磨砺出,经过十几年的艰苦创业,公司共有百余种产品及其衍生品。主要有:建筑隔震支座、设备隔震支座、桥梁橡胶板式支座、盆式支座、桥梁伸缩缝、防水板、钢构网架支座、止水带、土工布、桥梁,建筑阻尼器等系列配套产品。 公司占地120000平米,总资产3000万元,拥有固定员工160名,其中专业技术人员26人,拥有先进的机械加工设备为、检测设备200多台套,年产值近亿元。 高素质的员工队伍,凝聚、高效的管理团队,先进的产生设备,检测工艺,产品质量,周到、细致的售后服务使我们赢得了客户的信赖与赞誉,产品**神州大 地,遍及全国30多个省、市、自治区,行到了业内*的充分肯定。多年来我们始终奉行“做万家工程,交四海朋友”的企业宗旨,秉承“创新、笃信、自立、争 强”的企业精神,艰苦创业,培育品牌,同时与全国着名院校及科研单位建立了长期稳定的协作关系,找到了保证产品质量和产品科技含量的支撑点,为给用户提供 性价比较高的产品奠定了基础。 “做事如做人,德为先,诚为本”是我们矢志不渝的经营理念,“以质至胜、以德冶厂、以信挚友、以和致祥”是我们**言变的追求。 球型支座的分类 球形支座通过球面传力、不出现力的缩颈现象,作用在混凝土上的反力比较均匀; 球形支座通过球面聚四氟乙烯板的滑动来实现支座的转动过程,转动力矩小,而且转动力矩只与支座球面半径及聚四氟乙烯板的摩擦系数有关,与支座转角大小无关。因此特别适用于大转角的要求,设计转角可达0.05rad以上。支座各向转动性能一致,适用于宽桥、曲线桥等; 支座不用橡胶承压、不存在橡胶老化对支座转动性能的影响,特别适用于低温地区。 安装细则 1、用 系列支座时,桥梁梁体及桥墩、台支承部位混凝土标号不得低于300级。特殊情况须征得设计单位同意。 2、支座与梁体及墩、台采用预埋螺栓连接,必要时也可采用预埋钢板焊接连接,但将支座与梁体及墩台预埋钢板焊接时,要防止支座钢体过热,以免烧坏硅脂及聚四氟乙烯板。 3、支座安装标高应符合设计要求,要保证支座支承面的水平及平整,支座支承面四角高差不得大于2mm。 4、支座进场后,应检查装箱清单,包括配件清单,支座产品合格证,支座安装养护细则等。